Kürzlich führten die Vertriebs- und Techniker unseres Unternehmens eine Produktbeladungsdiskussion mit dem Ziel, die Probleme beim Beladen von Klappwagen zu lösen.
Bei einer Sendungsbeladung vor kurzem weicht die tatsächliche Beladungssituation aufgrund einer leichten Ausbeulung des Kartons nach dem Verpacken von der simulierten Beladungsberechnung ab, was dazu führt, dass die letzten 10 Wagensätze nicht beladen werden konnten. Wir haben diesen Teil der Kosten an zurückerstattet Wir haben uns beim Kunden aufrichtig entschuldigt. Um eine Wiederholung dieses Vorfalls zu verhindern, wird die Diskussion daher eigens in Gang gesetzt.
In der Diskussion war man sich einig, dass wir bisher die Kartongröße für die simulierte Beladung verwendet haben, aber in Wirklichkeit wird der Faltwagen die Größe des Kartons beim Verpacken beeinflussen, außerdem wird durch die Art des Verschlusses auch eine Lücke in der Größe entstehen des Kartons. Auch wenn jeder Karton nur eine Abweichung von 1 Millimeter aufweist, also 10 Kartonsätze 1 Zentimeter betragen, hat dieser Zentimeter Einfluss auf das Volumen des Wagens beim Beladen. Wie viele Waggons in einen Container geladen werden können, hat großen Einfluss auf die Kosten und die Frachtrate, ein Problem, das dringend gelöst werden muss.

Für dieses Problem diskutieren und schlagen unsere Vertriebs- und Techniker aktiv verschiedene Lösungen vor. Nach vielen Versuchen und Tests haben wir endlich eine funktionierende Lösung gefunden, die nicht darin besteht, den Griff zu installieren, sondern das passende Installationswerkzeug vorzustellen. Und ändern Sie die Versiegelungsmethode der Box. Dadurch kann die Größe der Box reduziert, das Ladevolumen maximiert und somit die Durchschnittskosten gesenkt werden.

Auch hier orientieren wir uns an Kundenwünschen und passen diese individuell an deren Wünsche an. Verschiedene Faltwagenmodelle haben unterschiedliche Containerladevolumina, daher müssen alle Details von der Anpassung bis zur Beladung und dem Versand strikt kommuniziert und behandelt werden.
Dieses Gespräch löst nicht nur Probleme, sondern fördert auch die Kommunikation zwischen Vertrieb und Technikern. Die Marktmeinungen und -bedürfnisse der Verkäufer helfen den Technikern, Produkte besser zu entwerfen und zu entwickeln. Die Fachkenntnisse des Technikers hingegen helfen dem Verkäufer, das Produkt besser zu verfeinern, um das Produkt beim Kunden besser zu bewerben. Diese Art der Kommunikation ermöglicht es beiden Parteien, einander besser zu verstehen und zu vertrauen, und fördert Teamarbeit und Zusammenarbeit.





